1、5万以下二手车:
奥拓、夏利、捷达、富康等
这类车辆年初由于渠道不通畅价格相对出现下降,但是由于保有量较多,全国需求量大,因此这类车辆的保值率损失逐渐缩小,成交价格与外省市基本持平,中间商为了发展也纷纷采取薄利多销的原则,因此由于政策影响的保值率损失在5%-10%之间。但是一些老旧车型外省市难以消化,保值率明显下降,比如10年以上的美国、欧洲等车型。
2、5万-8万二手车:
伊兰特、凯越、君威、宝来等
这类车辆也是外省市中间商需求量较大的区域,目前交易主要是5年以上的外省市中间商需求,5年以内多是北京一些初级用户,或者中签之后暂时使用的车辆需求,随着新车的价格下降,这类车辆的保值率也受到明显的影响,保值率损失在7%-15%之间。此外,6代雅阁、06年之前的老款别克君威、帕萨特等车型由于外省市消化不畅,价格落到8万元内,周转时间长,保值率下降更明显。
3、8万-15万二手车:
速腾、思域、7代雅阁、帕萨特领驭等
这类车辆主要分两类,5年以内的中级车型,比如速腾、宝来、思域、悦动等,这些车辆目前供需稳定,价格随新车波动比较厉害;另外一类主要是5-8年的雅阁、3-5年的帕萨特、7年以上的奥迪A6,A4,宝马3等,这些车型外省市需求量不大,北京本地消化不了,造成库存周转期较长,资金占压较多,因此市场目前的反应一般,尤其是新车的压力较大,造成这类车辆的保值率明显下降,保值率损失在10-30%之间,一些冷门车型保值率下滑更是明显。
4、15万-30万二手车:
A4L、宝马3、迈腾、CRV等
这一价格空间目前需求情况有所增长,主要是北京本地用户和外省市年轻用户的购买升级行为,这类车目前主要是库存3年内的宝马3、奥迪、迈腾、新君威等准新车,新车销售情况良好,二手车也因此价格相对稳定,此外,一些超过5年的奥迪A6L、皇冠、宝马5系等,性价比较好,外省市一些直接用户需求旺盛,因此成交稳定效果好,这一空间的折旧损失在8%-15%。
5、30万-50万元二手车:
奥迪A6L、奔驰E、宝马5等
中高端二手车品牌效应良好,各类车型目前比较集中,合资品牌价格优惠幅度大,这类二手车本地和外省市需求都比较好,只有一些老旧SUV车型损失较大,但是用户往往不出售,等待时机,因此市场上畅销的这类车辆保值率损失不大,在7%-15%之间。
6、50万元以上二手车:
奔驰S、保时捷卡宴、宝马X5等
超豪华车本身的消费群体和普通消费者就不同,因此受到影响并不明显,甚至某些情况保值率还出现了提升,年初至今由于北京的很多经销商开始转向高端二手车,因此北京目前的高端二手车处于全国购进全国销售的特点,总体供需平衡,交易稳定,保值率下降平均不到7%,有些畅销车和紧俏车甚至出现了加价的情况。
根据上述分析,8万-15万元的二手车目前受到政策影响损失最大,那么也就意味着购买新车15万-30万元的用户未来保值率将受到普遍影响,建议这类客户在购买新车的时候更应该谨慎选择,尤其是品牌和保值率,未来更为重要。
表1-自主品牌不同价格区间的二手车保值率
排名 |
5万以下 |
保值率 |
5-10万 |
保值率 |
10-15万 |
保值率 |
1 |
奇瑞QQ3 |
61.14 |
陆风汽车 |
58.88 |
长城哈弗 |
62.39 |
2 |
长安铃木奥拓 |
60.66 |
东风景逸 |
58.6 |
华泰圣达菲 |
61.36 |
3 |
长安铃木北斗星 |
59.62 |
奇瑞瑞虎 |
58.46 |
江淮瑞风 |
61.23 |
4 |
一汽夏利 |
59.44 |
天气一汽威志 |
57.54 |
海马普力马 |
60.88 |
5 |
长安奔奔 |
59.03 |
众泰5008 |
57.47 |
金杯阁瑞斯 |
60.26 |
6 |
哈飞路宝 |
58.42 |
比亚迪F3 |
56.21 |
奔腾B70 |
57.05 |
表2-合资品牌不同价格区间的二手车保值率
排名 |
10万以下 |
保值率 |
10-15万 |
保值率 |
15-20万 |
保值率 |
20万以上 |
保值率 |
1 |
大众捷达 |
63.62 |
大众宝来 |
63.49 |
本田CR-V |
64.30 |
奥迪A6L |
63.92 |
2 |
大众POLO两厢 |
63.12 |
大众速腾 |
62.70 |
本田雅阁 |
63.85 |
丰田普拉多 |
63.10 |
3 |
雪佛兰乐驰 |
62.07 |
大众高尔夫 |
61.96 |
现代途胜 |
63.66 |
丰田奥德赛 |
62.85 |
4 |
本田飞度 |
61.94 |
别克凯越 |
60.97 |
起亚狮跑 |
63.28 |
奥迪A4 |
62.57 |
5 |
大众POLO三厢 |
61.38 |
大众朗逸 |
60.62 |
丰田凯美瑞 |
61.90 |
奔驰E级 |
62.35 |
6 |
东风雪铁龙富康 |
61.21 |
日产骐达 |
60.36 |
大众途安 |
61.66 |
丰田RAV4 |
62.23 |
7 |
铃木雨燕 |
60.52 |
本田思域 |
60.01 |
日产天籁 |
59.45 |
宝马3系列 |
62.12 |
8 |
雪佛兰赛欧 |
58.49 |
福特福克斯 |
59.69 |
日产逍客 |
59.06 |
别克GL8 |
61.91 |
9 |
日产骊威 |
58.27 |
丰田花冠 |
58.78 |
大众迈腾 |
59.00 |
宝马5系 |
61.50 |
10 |
现代悦动 |
58.23 |
日产轩逸 |
58.24 |
大众帕萨特 |
58.46 |
丰田皇冠 |
61.16 |
表3-中国市场进口车品牌保有率
排名 |
70万以下 |
保值率 |
70万以上 |
保值率 |
1 |
雷克萨斯ES |
60.76 |
宝马X5 |
64.15 |
2 |
雷克萨斯GS |
59.91 |
奥迪Q7 |
60.09 |
3 |
丰田普瑞维亚 |
59.72 |
奔驰S级 |
60.03 |
4 |
沃尔沃S80 |
59.66 |
路虎发现3 |
59.48 |
5 |
斯巴鲁森林人 |
58.85 |
宝马7系 |
58.78 |
6 |
现代途胜 |
58.41 |
奥迪A8L |
57.22 |
7 |
克莱斯勒大捷龙 |
57.48 |
雷克萨斯LS |
55.70 |
8 |
斯巴鲁傲虎 |
57.09 |
大众辉腾 |
54.38 |
数据来源:中国二手车网,立本研究,2012年
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