一、市场占有率
目前国内主要传动轴生产企业有近40家,表观总年产量为近2000万根。除万向外其他企业一般只生产单类产品。
在非等速传动轴研发生产领域,内资企业具有绝对竞争优势。内资主要配套生产企业包括远东传动、一汽富奥、重汽传动轴、东风传动轴、陕西蓝通、万向、格尔顿、丹传、柳州恒力等,其中一汽富奥、重汽传动轴、东风传动轴、陕西蓝通为集团内部供应商,其他为独立供应商。相比而言,远东传动客户资源丰富,是目前国内非等速传动轴领域的领头羊。其优势在于,远东传动具有该行业内最高的生产效率,传动轴制造技术工艺的核心在于锻造和金加工,对这两个流程较好的设计可以大大节约原材料和燃料成本,从而与同行的盈利能力之间拉开距离,远东传动在这两项工艺上有长时间的技术积累,形成较高的技术壁垒。目前远东传动非等速传动轴在国内重卡市场份额占到20%,机械市场份额占到50%。
受困于技术限制,国内企业在高端等速汽车传动轴技术水平上无法同国外品牌抗衡,企业产能仍处在较低水平。而随着我国汽车业的高速发展,带动我国高端等速汽车传动轴的需求持续大幅增长。基于高端等速汽车传动轴市场的空白,近年国外知名汽车零部件品牌商加大了国内市场的扩展。目前,国内等速传动轴市场被GKNDriveline等大型外资企业所控制。GKNDriveline由于历史上传统的配套关系,在高技术含量及高附加值领域,基本移植国外原有的配套关系,凭借自身技术优势在中国轿车市场占有50%的汽车传动轴市场份额,2008年在上海投资新工厂(合资企业上海纳铁福占据约一半市场份额),又于09年在中国武汉开设新传动轴工厂,这是GKN继上海、重庆、吉林之后在中国开设的第五家传动轴工厂,全国布局还在继续。而其他企业尤其是内资企业只能在有限的空间里求得生存。
二、市场应用及特点
非等速传动轴主要应用于汽车市场中的重型车(卡车、客车、工程机械车辆、皮卡)等领域;而等速传动轴则主要应用于轻型轿车领域。当前,无论那种领域的传动轴,都是根据市场需求专门研发设计的,符合各种车型的功能运用,市场效果反映较好。
汽车传动轴市场应用表现出两方面特点:①等速和非等速传动轴应用于不同重量车型;②非等速和等速传动轴市场分别由国内外不同控股性质企业掌控。
三、供应商分析
传动轴行业的上游主要是钢材(圆钢、钢管)、毛坯件和配套件等原材料和零部件的供应商,关联性及其影响主要表现在:①钢材、毛坯件和配套件的价格的变动直接导致传动轴产品成本的变动;②钢材、毛坯件和配套件的质量直接影响传动轴产品的品质及可靠性;③钢材、毛坯件和配套件供应的及时性影响传动轴生产和交货的及时性。
近年来,传动轴行业上游供应商的原材料价格上涨速度较快,对传动轴生产企业产生了较大影响。主要的传动轴生产企业一方面通过扩大产能,实现规模化生产,提高原材料的议价能力;另一方面加大技术创新力度,研究轻量化生产技术降低生产成本,实施产品差异化战略,缓解上游行业带来的压力。受国际金融危机影响,传动轴行业上游主要原材料钢材价格波动较大,对汽车传动轴企业成本带来影响。
以上内容是节选自中国产业洞察网《2012-2016年中国汽车传动轴产业市场专题调研及投资方向分析报告》,此报告全面分析了汽车传动轴业行业的现状及发展趋势。主要内容包含汽车传动轴业行业的规模、汽车传动轴业行业产品产量和销量、汽车传动轴业行业销售收入;及时捕获准确的市场/企业数据,以及对汽车传动轴业行业的竞争企业的全面分析,包含竞争企业的主要产品、销售量、销售额、销售渠道,消费者购买行为等;以便您充分了解竞争对手的财务、产品、技术、发展方向。《2012-2016年中国汽车传动轴产业市场专题调研及投资方向分析报告》对汽车传动轴业行业的发展趋势作了深入分析,主要包含汽车传动轴业行业未来五年的行业规模预测、技术趋势预测、竞争格局预测等。在《2012-2016年中国汽车传动轴产业市场专题调研及投资方向分析报告》中我们还对影响汽车传动轴业行业发展的主要因素做出了详细的分析,包含汽车传动轴业行业的政策与法规的影响、汽车传动轴业行业产能过剩带来的影响、汽车传动轴业行业技术更新带来的影响、汽车传动轴业行业品牌化趋势的影响、互联网发展对汽车传动轴业行业的影响等。
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