1、汽车后市场规模庞大8000亿
汽车后市场细分为19大方向，产值规模约为6000亿至8000亿元，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，汽车后市场的产值将突破万亿。
2、汽车后市场投资增长：10倍
2014年全年资本市场共产生了1756次投资事件。
据统计，有150多件与汽车行业相关，在汽车后市场的投资是2013年的10倍，逾67次。
3、维修年产值：5000亿
交通部公布的数据，截止2013年底，全国共有机动车维修业户48万家，从业人员近300万人，完成年维修量3.3亿辆次，年产值达5000亿元以上。
据预测，到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆，维修市场需求规模将再翻一番，维修产值有望超过1万亿元。
4、大型汽修厂比例：20%
按官方统计，我国共有44万家汽车维修厂，分为一、二、三类。
一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂，占维修厂总量的15%-20%。
二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点，以及具体一定规模和技术水平的维修厂，占到总量的25%-30%。
三类维修厂就是规模较小，技术水平较低的维修厂，占到总量的50%以上。
5、超过保修期：6700万
目前全国约有1.3亿辆汽车，平均车龄3.23年，预计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆，占汽车保有量的比重为54%，市场主要集中于维修、养护等方面。
6、龙头平均营业额：1/1000
投资者们预测，未来十年汽车后市场规模有望达到4万亿-5万亿。有调查显示，相比于欧洲成熟市场上百亿市场的售后服务企业，当前行业内龙头平均营业额也只占市场千分之一的份额。
7、二手车服务业：48亿
从2006年到2014年，国内市场大约有20亿美金投资在汽车服务领域，而仅2014年在二手车创投领域的投资金额就超过了以往所有年份的总和，数额大概在48亿左右，但中国的市场潜力还远没有得到释放。
8、改装车市场：3000亿
今后两至三牛内，将有3000亿元左右的改装车市场，由于汽车改装纯属于汽车消费或高消费，完全不属于汽车总量增加，允许改装车市场的发展，更重要的对拉动内需将起到巨大的推动作用。
9、车联网规模：1500亿
据易观智库、智研咨询预计，2015年车联网渗透率将从2010年的4.67%增长至10%，市场规模有望突破1500亿元；2020年车联网用户数将超过4000万，渗透率超过20%，市场规模突破4000亿元。
据预测，到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿量，维修市场需求规模将再翻一番，维修产值有望突破1万亿元。
10、旅游人数：32亿
据统计，2014年全年国内旅游人数达32亿人次，其中54%的人选择了自驾游，自驾游产业在各地已经初具规模。
从数据中不难发现，未来对于汽车后市场服务企业来讲，汽车后市场的商机巨大。无论从市场规模，投资热度，车龄老化，还是从行业平均水平来看，可发展的空间还很大。另外，车联网，二手车，改装车等也存在巨大商机。
了解：什么是汽车后市场：
所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
汽车后市场的最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，汽车后市场行业简称-车后市。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。
汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义：定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用(:/)，具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；定义之二是整车落地销售后，车主所需的一切服务；定义之三是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等；
在目前的中国，汽车后市场主要有以下五大渠道：一是近年发展起来的汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。
对汽车后市场的十九大业务的分别分析：
1、汽车美容
汽车美容包括车表美容护理，车内翻新护理，高级护理三大主要项目。
其中车表美容护理主要有无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等项目。
车内翻新护理主要包括：车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等项目；
高级美容护理项目主要有：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等项目。
2、汽车装饰：
汽车装饰主要是新车装饰，其主要项目有：全车贴膜、铺地胶、铺地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、另加上部分客户要求的真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等项目。
3、汽车养护
汽车养护主要有日常养护，附加保养两大类别。日常养护属于必须进行的项目，而附加保养则是客户自己选择要不要做的项目；
日常养护项目主要有换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等；
而附加的项目主要有：燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等等项目
4、汽车电子
汽车电子类主要的产品有：防盗器、倒车雷达、中央门锁、车载电话、GPS、加装电动门窗、更换自动天线、车载冰箱、胎压检测器、电压转换器、各部位车灯、车载应急灯、后视系统等。
5、汽车娱乐影音系统
汽车娱乐影音系统主要业务包括：车载电视、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、显示器、电子游戏系统等
6、汽车改装
汽车改装主要包括汽车外观改装，汽车性能提高改装，赛车按标准改装三大类别。
其中汽车外观改装主要有：改装包围、更换方向盘、增加个性贴纸、更换轮胎、更换轮毂、更换仪表等；
汽车性能提高改装主要包括：增加氙气灯、改装进气系统、改装排气系统、改装点火系统、改装供油系统等；
赛车按标准改装主要有车内头盔、防滑架、赛车服饰、避震器、悬挂加强赛车安全带等等。
7、汽车饰品类
汽车饰品主要包括个性饰品与专用饰品两大类别，个性饰品主要有：卡通娃娃、个性香水、内外闪灯、游侠伴侣、风火轮、个性地毯、动感领动、个性坐套、钛金气喉、车饰边条、香熏挂件等；专用饰品主要有野营套装，车载冰箱等。
8、汽车轮胎服务
汽车轮胎服务主要的项目包括：更换轮胎、轮胎平衡、四轮定位、快速补胎、专业补胎、轮胎冲氮气、轮胎保养等
9、汽车专业维修
汽车专业维修包括对汽车各部位的维修，主要是对车身，底盘，发动机，电气系统等方面进行全面系统的维修，主要的项目很多，实际上就是“对生病之车实施抢救”，使之恢复正常。
10、汽车上使用办公用品
高端公务商务车上的办公用品主要有：车用办公桌椅，车用电脑，车用打印机，车用传真机，车载电话等，另外车用热水器，车用电冰箱也是高端商务公务人士所需，增加汽车办公用品，原因是汽车已经越来越成为众多商务人士，政府高管的第二个办公室。目前国内这个市场正处于萌芽阶段，还是一个待开发的处女地。
从数据中不难发现，未来对于汽车后市场服务企业来讲，汽车后市场的巨大。无论从市场规模，投资热度，车龄老化，还是从行业平均水平来看，可发展的空间还很大。另外，车联网，二手车，改装车等也存在巨大商机。
11、汽车租赁
汽车租赁按时间分包括：定时租赁和临时租赁；按客户类别分为：政府租赁，企业租赁和个人租赁三大类。汽车租赁在目前中国处于摇摆不定的一个发展阶段，市场有较大的需求，但国内目前缺乏切实有效的信用和担保制度，致使汽车租赁的风险较大。大型投资方不敢贸然介入。
12、车主俱乐部
在目前国内车主俱乐部不太成熟的市场情况下，可以建立不同类型的俱乐部如：品牌俱乐部、车迷俱乐部、越野俱乐部、维修俱乐部、救援俱乐部等。车主俱乐部可以为车主提供： 一是汽车类服务：如代办保险、验车、泊位、换领驾照、补领驾照、补领行驶证、管家提醒、代（补）交养路费、理赔、审证、贷款等。 二是。汽车体验与交流：如外驾车出游、试乘试驾、车友会、会员制等三是汽车救援：如拖车服务、快速抢修、提供24小时救援等。
13、二手车业务
二手车业务主要包括以下类别：二手车直接购买，销售，二手车中介，二手车评估，二手车暂保管，二手车代过户，二手车置换，二手车代保养装新等。但由于目前中国缺乏真正的二手车评估系统和评估人员，并且缺乏相关的法律依据，因此二手车业务市场仍处于无标准的模糊状态。
14、汽车文化
汽车文化包括：汽车模型、汽车体育、汽车知识、汽车报刊、汽车书籍、汽车影视、汽车车迷、汽车与社会等。汽车文化是汽车市场发展到一定阶段的必然产物，车不仅是驾驶工具，而更象一个人自己的翅膀，与人携手共进，也需要文化的熏陶。
15、汽车融资
汽车融资包括汽车信贷和消费信贷两大类别，而汽车消费信贷在目前中国仍处于起步阶段。
16、汽车广告
汽车广告涉及报纸、杂志、电台、电视台、户外、单页、比赛赞助等，在发达国家，汽车广告是所有广告中的大户，有的甚至是最大户。
17、汽车资讯
汽车资讯主要包括：市场调查、市场分析、行业动态、统计分析、政策法规、未来发展等几大类别，目前汽车资讯在国内还处于起步阶段。而国外的汽车资讯类公司处于行业领航者的角色。
18、汽车培训
汽车培训已经从早期的汽车驾校和汽车维修培训逐步向汽车美容装饰培训，汽车服务销售接待培训，汽车销售团队培训过度，不久的将来很快就会有汽车行业中层管理者培训和汽车行业决策者培训。
19、汽车电子商务网站
伴随电子商务的发展，汽车电子商务逐步成熟，汽车的电子商务模式正在逐步完善规划，在不久的将来会实现空中交易。
不过，有专家认为，对于多数后市场创业者而言，其所从事的后市场业务本身并没有多少暴利，客单价也不高，仅仅是因为后市场所关联的汽车行业处于增长期，这个产业链并不透明，具备很强的制造故事的能力，但如果不是最终给上市公司讲故事的人，他建议各位创业者还是多思考多跑市场，去找细分市场的创业机会。
从数据中不难发现，未来对于汽车后市场服务企业来讲，汽车后市场的巨大。无论从市场规模，投资热度，车龄老化，还是从行业平均水平来看，可发展的空间还很大。另外，车联网，二手车，改装车等也存在巨大商机。（via青年创业网）
