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行业标杆研究

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最后更新: 2018-02-02 17:04
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公司基本资料信息






 
 
产品详细说明
 J.D. Power亚太公司提供独立的行业研究,涵盖客户对品牌的观念,态度,行为和满意度。

J.D. Power亚太公司对消费者满意度的调研一向被认为是行业标杆。客户可信的联合研究能帮助衡量行业标准,评估市场表现,以及针对竞争对手的基准研究。

J.D. Power亚太公司开展以下在汽车领域的联合研究:

产品

何处表现得好——汽车性能、运行和设计研究 (APEAL)

汽车性能、运行和设计(APEAL)研究运用独有的方法围绕新车的各个方面来衡量汽车拥有者对产品魅力的感受与满意程度。本研究运用有效的分析工具将车主体验和感知转化为实用的产品及营销分析信息,包含了动力总成、车身外观等10个类别,共82项要素。富有参考价值且已经成为衡量新车感知魅力的基准。

何处出现问题——新车质量研究 (IQS)

本项研究基于“客户之声”来衡量和统计新车车主在2-6个月的拥车期内遇到的质量问题。新车质量研究按品牌、车型和细分市场来分析传统的产品质量(生产质量)和潜在的产品质量(设计所造成的使用缺陷)。这些丰富的细节信息,能帮助企业在产品质量层面寻找到各种问题的答案,例如:这款新车客户抱怨的问题有多少?车主具体遇到了哪些实际问题?这些问题如何影响客户满意度和口碑?并最终帮助企业实现产品质量管理的强化。

长期质量表现——车辆可靠性研究 (VDS)

车辆可靠性研究旨在考察拥车期为37~48个月的车辆在过去6个月中所发生的质量问题,包含与车辆相关的8个问题类别:车身外观、驾车经历、配置/ 操控/ 仪表板、音响/ 娱乐设备/ 导航系统、座椅、空调系统、车身内装、以及发动机/ 变速系统。总体车辆可靠性通过每100辆车出现的问题数(PP100)衡量 ,低PP100意味着低问题发生率和较好的车辆可靠性。成为企业在产品的中长期使用期限上,实际了解用户反馈,强化产品质量管理的有效工具。

衡量轮胎表现——中国新车轮胎研究 (NV-TSI)

新车轮胎研究基于客户之声,来衡量和统计车主在12-24个月的拥车期内遇到的轮胎质量问题。本研究是国内首次从消费者角度对新车轮胎进行的行业层面的质量反馈。本研究瞄准发现有关新车轮胎的问题信息,同时还深入发掘对轮胎各个方面正向或负向评价的程度, 其中包含了关于于轮胎的5个因子和15要素,比如包含行驶舒适,操控,摩擦力等等。由此最终定义顾客对于轮胎产品的感知度和满意度。

渠道

评价售后服务满意度与表现——售后服务满意度研究 (CSI)

CSI分析了拥车12到24个月内的车主在经销商处的服务经历;车主们根据其服务体验,对整个服务及维修流程进行全面的评价,揭示了各个品牌经销商在售后服务流程中的强项与弱项、客户体验后的满意程度、以及所造成的短期和长期影响。从行业层面呈现售后服务满意度资讯,便于企业进行各种纬度的分析和比较,寻找弱点、获得借鉴、研究趋势、把握发展,从而得出整体服务提升的可操作性战术计划。

评价销售服务满意度与表现——销售满意度研究 (SSI)

针对拥车期在2到6个月之间的汽车用户, J.D. Power销售满意度研究分析了用户在售前、销售和交车过程中的完整经历,在整个汽车销售的环节中,对于销售流程与交易、用户与销售人员的互动以及交车过程 等各个方面,重点检验了当今的新车用户重视的关键点, 帮助汽车厂家和经销商/零售商明确把握对客户满意度贡献最大及影响最大的执行细节。从而达成对销售服务促进的指引。

评价消费者对服务的忠诚度——售后服务忠诚度研究 (SLS)

拥车一定时间之后,用户是否回到购车经销商处进行维修保养?为什么他们会转换到其他经销商或非授权店进行后续服务?未来他们会继续有怎样的选择?这种服务忠诚度的长期影响是什么?JDPA的售后服务种程度研究是衡量拥车期37到48个月内的用户对其所拥有车辆在过去12个月里的维修保养情况和服务经历,分析了服务满意度、推荐度和忠诚度,揭示了用户将车子送去购车经销商处或其他地方做维修保养的真正原因,体现了用户对购车经销商的服务忠诚度及预见未来再次选择的购买行为。

评价经销商对厂家满意度——经销商满意度研究 (DAS)

该项研究衡量了4S店对于厂商的满意度。主要是从汽车行业以及分销网络的角度系统地衡量了4S店对于厂商的看法和态度。也提供4S店的基本资料,分析厂商和经销商密切关注的各类问题。中国汽车市场发展快、变化大、竞争惨烈,经销商在激烈变化市场中真切需要得到厂商的支持和帮助。中国汽车经销商满意度研究提供解决这些问题所需的市场信息。所有信息全都来自于各经销商的高层管理人员。

营销

研究媒体接触习惯、目标群体生活形态等——汽车用户媒体研究 (AMS)

针对汽车消费者的媒介偏好及购买影响因素,J.D. Power汽车用户媒体研究提供了全面的战略性观点。汽车厂商和媒介代理公司可以通过分析汽车消费者的媒体接触习惯、休闲娱乐方式及购车影响因素,制定更精准的媒体计划,锁定目标用户,从而提高媒体投放的精准性与回报率。

衡量网站效果、提供改进信息——品牌网站评估研究 (BWES)

J.D. Power汽车品牌网站评估研究 (Brand Web Site evaluation Study) 基于消费者之声,旨在为行业提供一个全面衡量汽车品牌官方网站效果的信息库:

衡量汽车品牌官方网站在满足意向购车人群需求方面的有效性;量化官方网站满意度和驱动意向客户来店之间的相关性;并通过对最佳实践的研究以达成帮助汽车厂商有效改进官方网站设计与营运的目的。

研究意向购买者需求——新车潜在顾客研究 (NVIS)

本项研究运用人口统计信息,在细分和优化了特定的目标消费群体的基础上,考察了有意向购买新车的人群对品牌的认知和态度、他们具体考虑购买的汽车品牌和车型,以及他们在购买考虑中的要点。帮助汽车制造商寻求可以提升品牌影响力的良好机遇,甚而形成切实可行的解决方案,从而在实际销售中更好地吸引潜在目标消费者最终完成购买。

提供品牌竞争力信息——品牌竞争力指数报告 (BCI)

品牌竞争力指数研究,在整合了部分现有联合调研的发现与成果(NVIS, IQS, APEAL, VDS, SSI, CSI)的基础上,

研究了品牌认知度、品牌喜好度、产品驱动力及价格驱动力4个因素对消费者的影响。同时,从汽车制造商的业务层面深入地阐述了不同业务部门对以上因素的介入的方式,这些部门包括产品、计划、市场、销售、服务及网络发展。能够帮助汽车制造商了解其综合竞争力的现状,并提供了提高长期市场份额的“总览图”。

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