车联网应用现状及发展方向分析（原创）

日本的道路交通信息通信系统（VICS）自1996年全日本范围内投放市场以来，到2008年销量达到300多万台，至今累计销售达2119万台。目前，日本80%的车辆导航系统集成了VICS系统，在同一路段上，使用VICS系统的车辆行驶时间最大减少了21.86%；平均减少了9.52%；平均时速提高了约5%。

美国“智能车辆公路系统”（IVHS）技术，以实现全国公路安装智能传感器，以减少车辆被迫停车的次数建立车联网系统为目标。智能传感器的目标是取消车辆收费亭，汽车通过看不见的边界时，收费装置会从司机的银行帐户中自动扣除费用。智能传感器也能对运行中的卡车进行称重，并能实现电脑化货物检查。

欧洲CVIS（Cooperative Vehicle Infrastructure Systems）项目通过创建一个车辆信息平台来达到这一目的，这样将会为未来即时路况信息接受奠定基础。这个项目计划在德国经过测试后，将会在道路基础设施中广泛应用。

严谨、科学的研究方法才能确保研究报告的准确性和质量。《2014年版中国车联网市场调研与行业前景预测报告》主要采用的研究方法有：1）普查：我们对车联网行业中近百家从业者进行了面访或电话访问，获得最佳一手数据。 2）跟踪研究：为确保实时掌握车联网行业动态，我们在此车联网行业建立了跟踪研究机制，每个月都通过访问获得车联网行业的发展动态。3）政府机构数据：我们查询了车联网行业的重点企业的工商档案、统计局档案、海关进出口数据等等，获得较为权威的信息。4）SOWT分析：应用SWOT分析、波特五力分析等方法，我们分析了车联网行业及企业的竞争优劣势以及潜在的威胁及发展机会。5）科学预测：我们采用回归分析、时间序列分析、因子分析、组合分析等方法对车联网的发展趋势做出了全的预测。